05. 02. 2012

Press

Predstavljamo...

"Honda sivik" uskoro stiže

Razvijena specijalno za evropsko tržište, uskoro stiže deveta, najnovija generacija „honde sivik", od koje se zbog velike popularnosti prethodnog modela mnogo očekuje. Ovaj četvorotočkaš biće ponuđen u hečbek varijanti sa petoro vrata, a u prodajnim salonima u Srbiji biće dostupan početkom marta ove godine. Njegov glavni atribut je svakako, kao i kod prethodnih modela - dizajn

Motori će biti dostupni i-VTEC 1,4 i 1,8 i dizel i-DTEC 2,2. Svi agregati su kombinovani sa šestostepenim manuelnim menjačem, ECO pomoći, naprednom tehnologijom kontrolom goriva. U njegovoj unutrašnjosti nalazi se mnoštvo praktičnih pregrada sa funkcionalnim rešenjima, uz nezaobilaznu „Hondinu" preciznost i kvalitet izrade kako bi užitak u vožnji bio potpun. Kod nove generacije korišćen je sistem vešanja torzione zadnje osovine koji je veoma kompaktan i omogućava maksimalnu iskoristivost prostora u kabini. Dizajneri nove „honde" želeli su da zadrže napredna sportska obeležja karaktera ovog automobila, ali i da dodatno naglase eleganciju i dinamičnost dobro poznatog svetskog modela.

U poređenju sa dimenzijama aktuelnog modela, visina je smanjena za 20 milimetara, a širina je povećana za deset. Definisanje pravih mera bilo je jedan od najvećih izazova za dizajnere novog „sivika", a dodatno je naglašen sportski aspekt, čistom i pravom dinamičnom linijom. Novi elementi enterijera su dodatno prilagođeni vozaču i daju sportski duh kompletnom ambijentu u vozilu. Kvalitet unutrašnjosti je maksimalno unapređen, ali bez kompromisa kada je u pitanju iskorišćenost prostora, koja je sigurno vodeća u klasi. „Sivik" sada ima kvalitetniju kabinu i kada je u pitanju osećaj vozača, ali i njen izgled.

I dalje se nudi najveći prtljažni prostor u klasi i „magična sedišta", što znači da će ovaj četvorotočkaš ostati i dalje veoma praktičan, a cena novog „Hondinog" automobila za naše tržište znaće se već narednog meseca. Prvi „sivik" pušten je u prodaju još davne 1972. godine i do danas predstavlja model koji diktira trendove u dizajnu automobila C segmenta.

D. B. S.